KATANA MAKURI E7 10W-30
KATANA Makuri E7 10W-30 – универсальное полусинтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
(+800) 1234 5678 90 Start Live Chat
Описание
Масло выпускается по классической японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E7), японскими (JASO DH-1) и ОЕМ спецификациями. Подходит для использования во всех двигателях уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Масло обладает повышенными интервалами замены, высокой антиокислительной стабильностью, превосходными противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами. Подходит для бензиновых двигателей, где производителем предписано использование моторных масел категории API SL.
Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E7 10W-30 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30-40% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
В отличии от традиционных масел 10W-30, которые выпускаются на минеральной основе, масло KATANA Makuri E7 10W-30 содержит в своем составе синтетические масла, обладающие низкой испа-ряемостью (тест NOACK при 2500С). Поэтому масло характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%
Благодаря наличию синтетических базовых масел в KATANA Makuri E7 10W-30 гарантируются превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-30.
Технические характеристики:
Свойство | Значение |
Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт | 69.8 |
Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт | 11.8 |
Температура застывания | -39 |
Индекс вязкости | 165 |
Тип базового масла | Полусинтетическое |
Температура вспышки в открытом тигле, ºC | 230 |
Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г | 13 |
Детали
Производитель |
---|